大运河在聊城(上)

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     当前,社会各界对运河历史和文化遗产的保护、传承、利用的研究不断深入,加快山东段大运河文化带建设的呼声日益高涨,广大民众更加渴望了解运河历史。笔者仅以了解的大运河山东段历史浅薄知识,编写了《大运河在聊城》一文,以读者。

      隋唐五代时期(581一一960年)

  一、隋文帝开皇九年,隋灭南朝陈政权。隋炀帝即位后,于大业四年(608)春,诏发河北诸郡男女百万,开凿永济渠,引沁水,南达于河,北通涿,赐名御河。由洛阳向东北经修武、新乡、内黄、馆陶、临清至天津西转永定分支直抵涿郡。

  永济渠的开凿,使海河、黄河、淮水、长江四大水系得以贯通。永济渠全长1000多公里,历时一年完工。航道标准规定:阔一百七十尺,深二丈四尺

  航线:南方船一经通济渠一过黄河由沁水口溯沁水而上一入永济渠至北方。

  二、武则天久视元年(700年),为分泄黄河洪水,在河南清丰以东开挖马颊河,时称新河,走向大体与黄河平行,在历史上又称唐故大河北支。马颊河为古代九河之一,形似马脸,故称马颊河。河水自平原东南入黄河,流向东北,经平昌、阳信两县城南入海。后成为永济渠重要通海支线航道。

  三、后周显德六年(959年)三月,周宗柴荣统率大军北征契丹,疏浚永济渠并整修运河水道,大体恢复隋唐运河旧观。其后,周宗亲率大军乘船运粮北进,一举攻占契丹把守的三关(瓦桥关、益津关、淤口关),取得五代时期中原政权与契丹交战的最大胜利。

  四、主要城镇:

  博州,今聊城,隋开皇十六年(596年)设置,治所在王城(今聊城故城)。唐代聊城、博平、武水、清平、高唐、堂六县。天宝元年(742年)改为博平郡,乾元元年(758复改博州,五代后晋开运二年(945年),因河决城,州治南迁巢陵(今聊城东)。

  临清,原是春秋时期的卫地,卫河古名称清河,故临清河而得名。开皇六年(586年)复置临清县,属贝州,唐因之。临清在当时便是永济渠运道上的咽喉要冲。大历七军(772年),因西滨永济渠,于临清西境置永济县,县治所在今冠县北馆陶。

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宋金时期(960一一1271年)

  一、宋神宗元丰五年(1082年),临清以南已不能通航。第二年,户部复请朝廷开浚御河,以通漕运。御河在宋初的运道是:由京师运往河北的粮饷,先由河入黄河,顺黄河至黎阳(今河南浚县)上岸倒载陆运,再转河水运赴河北沿边各地。

  御河屡受黄侵,宋仁宗庆历八年(1048年),黄河在州商胡(今洑阳东)决口,改道北流,经大名合御河入海,即历史上黄河第三次改道。此后直到金章宗明昌五年(1194年)黄河南徒的150年间,黄河与御河基本是合二而一,御河运道为黄河所代替。

  二、宋熙宁五年(1072),在今聊地区利用唐代的马颊河故道,开挖马颊河上达汴京,下通渤海,成为当时的漕运通道。

  三、金朝更加重视御河的治理和利用。金都于燕,京师用度多仰山东、河北之粟。此时,黄河南流夺淮河、广济河(开封至须城)相继淤废。金章宗泰和五年(1216年),发山东、河北、河东、中都、北京军夫对御河进行了大规模改治。经过整治,行将淤废的御河得以复生。

  四、宋朝在山东阳平(今莘县)设立了造船场,各地还设有小型船坊。北宋还出现中国历史上最早的船坞。山东阳平县张平建造的船坞,不但是中国最早的船坞,也是世界上最早的船坞。

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元明时期(1271一一1644年)

  一、会通河的开凿。为解决东阿至临清之间的运输困难,开河置闸,引汶水达舟于稀,以便公私。元.至元25年(1288)议开会通河,次年正月开工,同年六月成河。南起须城(今梁山)安民山以东接济州河,分梁山水使其北流,经寿张西北至东昌,又东昌西北至临清入御河,全长250余里。

  会通河配套工程浩大,历时36年,至泰定二年(1325年)始告完工。此后南起徐州、北至临清的运道,统称为会通河。

  二、元.至正四年(1344年),黄河在曹县白茅堤溃决改道北流,进而北侵安山,截会通河后夺大清河入海,南流则浸泗水运道,即称为黄河第四次大改道。此后,黄河连年决溃,运道受阻。至元朝中期后,被迫倚重海运。

  三、会通河的重新开通。明.永乐九年(1411年)二月,命工部尚书宋礼、都督周长重开通运河。发山东、直隶、徐州及应天、镇江民30万人开浚。同年六月河成。永乐十三年(1415),始罢海运。

  会通河疏浚工程由三段组成:

  南段工程,从济宁南门至梁山口段,是利用元朝开挖的济州河故道。首先在河上游重建城坝,使汶水独流;又筑戴村坝,堵住汶水入海通道,迫便其全部水量由新开小汶河注入运河道南北分流。

  中段工程,梁山口到寿张沙湾段,废弃元运河,从口经口、王仲口、常仲口、安山镇、戴庙,下十里堡,与北段接通,全长90余里。运道走向由元运河向东移50里。

  北段工程,从寿张县下十里堡、沙湾、张秋镇,经东昌府直至临清入卫运河,这段亦是元运河故道,长200余里。

  运道水深一丈三尺,宽三丈二尺,沿途增设船闸15座,以通500石的船。

  四、修治减河。运河自临清到天津,需引水济卫,同时易致洪水,破坏运道。明朝曾在卫河上开凿减河并设减水闸

  五、主要城市。元明时期,山东沿运城市有德州、临清、聊城、张秋、济宁和台儿庄六



来源:山东运河经济文化研究中心     



2018年6月22日 10:43
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